- 位于赫尔的 INEOS Acetyls 将排放量削减了 75%，目前面临 2300 万英镑扣留碳信用额的罚款
- 英国政府必须做出决定：是要支持英国制造业引领脱碳还是将其推向海外？
INEOS Acetyls 已在其赫尔工厂完成了一项全球首创的投资，将其燃料来源从天然气改为低碳氢。其结果是排放量减少了 75%，相当于英国道路上减少了 160,000 辆汽车。
该项目使赫尔基地成为世界上第一个乙酸净零生产商，乙酸是食品生产、药品、合成纤维和特种化学品中使用的关键组成部分。
这正是英国政府声称想要的那种绿色工业领导力。
然而，环境署现在威胁要将自 1930 年代以来一直运营的赫尔工厂重新归类为“新设施”，仅仅因为它改用了更清洁的燃料来源。这种重新分类意味着该网站要到 2028 年才能获得英国排放交易计划 (ETS) 配额。
影响？未来三年，这家已经亏损的工厂将面临 2300 万英镑的现金流失，同时还受到来自中国等国家的更便宜、更高碳进口产品的威胁，中国每吨乙酸的排放量是英国的八倍。
这是监管疯狂的一个典型例子，它惩罚了那些投资脱碳的人，并为行业树立了危险的先例。
首席执行官大卫·布鲁克斯 (David Brooks) 表示：“这太疯狂了。我们因为做了正确的事而受到惩罚。我们投资削减排放量，作为回报，政府想要‘重新分类’我们的网站，让我们在未来几年内损失超过 2,300 万英镑。这完全传递了错误的信息。”
“这是英国政府通过繁文缛节和误导性监管将行业推向海外的又一个例子。虽然中国和美国等国家支持其制造商，但英国却因减少排放而惩罚他们。这是不正当的，它正在损害我们的投资、就业和我们的工业未来。”
INEOS 呼吁采取一种简单、成本中性的解决方案：允许赫尔工厂按照正常的年内时间表接收 2026 年和 2027 年 ETS 免费分配，就像英国所有其他符合条件的工厂一样。这并不是要求额外的信用，只是为了在需要时已经交付的信用。
这一决定是对英国作为清洁工业投资国信誉的试金石。如果做得对，英国就能发挥领导作用。如果弄错了，那么信息就很明确：“这里不欢迎工业投资。”
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